福建罗屿作业区铁矿石进出口量超1000万吨

中新网莆田7月1日电 (吴志 林孟)7月1日上午，在莆田出入境边防(biānfáng)检查站监护下，从巴西运来39万吨铁矿石的“明丰”轮卸完(xièwán)铁矿石后，顺利驶离福建省莆田市东吴港区(gǎngqū)罗屿作业区。 7月1日，在莆田出入境边防检查站监护下，40万吨级超大型船舶(chuánbó)“明丰”轮正在福建罗屿作业区(zuòyèqū)自动化卸载铁矿。林灿辉 摄 据福建省罗屿(luóyǔ)港口开发有限公司(yǒuxiàngōngsī)提供的数据显示(xiǎnshì)，今年以来，罗屿作业区铁矿石进出口达到1042.78万吨，同比增长17.31%。 罗屿作业区作为“海上(hǎishàng)丝绸之路(sīchóuzhīlù)”核心区的关键节点，地处闽中沿海核心地带，毗邻(pílín)长三角(zhǎngsānjiǎo)、珠三角两大经济圈，是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口，已形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。 共建“一带一路”倡议为(wèi)国际铁矿石贸易提供了更广阔的市场和稳定的物流支持，同时促进了全球资源优化配置(pèizhì)。 这条“丝路海运(hǎiyùn)”铁矿石航线运行于巴西图巴(túbā)朗港(gǎng)和福建罗屿港，全程10000多海里，具有(jùyǒu)货种独特、通道成熟、运输可靠等特点。在推进“丝路海运”港航贸一体化发展的背景下，莆田边检站主动靠前服务，全天候进驻港区，提供“一船一策”精细化(jīngxìhuà)保障服务，实行“5+2”“白(bái)+黑”制度，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放，通关更便利快捷。 据统计，自罗屿(luóyǔ)作业区通航以来(yǐlái)，罗屿作业区累计完成铁矿石吞吐量9792.01万吨。(完)